Tin tức - Sự kiện

Những Điều Luật Giao Thông Mới Áp Dụng Từ Năm 2026 Người Dân Cần Biết

Từ năm 2026, nhiều quy định giao thông quan trọng liên quan đến an toàn trẻ em, hoạt động vận tải và giấy phép lái xe sẽ chính thức có hiệu lực. Các quy định này được triển khai theo hai mốc thời gian: 01/01/2026 và 01/07/2026, tác động trực tiếp đến người sử dụng ô tô cá nhân, xe đưa đón học sinh và doanh nghiệp vận tải.

Dưới đây là tổng hợp chi tiết những điểm mới đáng chú ý, giúp người dân và doanh nghiệp chủ động chuẩn bị và tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Siết chặt an toàn trẻ em trên xe kinh doanh vận tải (từ 01/01/2026)

Theo Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, từ 01/01/2026, các xe kinh doanh vận tải chở trẻ mầm non và học sinh tiểu học bắt buộc phải trang bị:

  • Dây đai an toàn phù hợp

  • Ghế ngồi an toàn đúng lứa tuổi cho trẻ em

Mức xử phạt cụ thể:

  • Cá nhân: phạt từ 3 – 4 triệu đồng

  • Tổ chức: phạt từ 6 – 8 triệu đồng

  • Tài xế điều khiển xe đưa đón học sinh vi phạm: phạt riêng từ 1 – 2 triệu đồng

👉 Quy định này nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho trẻ em – nhóm hành khách dễ bị tổn thương nhất khi tham gia giao thông.

Trẻ em không được ngồi ghế trước, bắt buộc dùng thiết bị an toàn (từ 01/07/2026)

Theo Luật 118/2025 (sửa đổi các luật liên quan đến an ninh, trật tự), từ 01/07/2026, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức áp dụng các quy định mới đối với ô tô cá nhân:

Quy định mới:

  • Trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m:

    • ❌ Không được ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế)

    • ✅ Bắt buộc sử dụng ghế trẻ em hoặc dây đai an toàn phù hợp

Mức phạt:

  • Tài xế vi phạm bị phạt từ 800.000 – 1.000.000 đồng

📌 Lưu ý:

  • Quy định này không áp dụng với xe kinh doanh vận tải hành khách

  • Thời gian áp dụng đã được lùi 6 tháng so với dự kiến ban đầu để người dân và doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị

Khuyến nghị khi chọn ghế an toàn cho trẻ em

  • Kiểm tra xe có móc gắn ISOFIX hay không để mua ghế phù hợp

  • Gia đình đông con nên chọn ghế có bề ngang vừa phải, có thể lắp 3 ghế ở hàng ghế sau

  • ❌ Không sử dụng các thiết bị “đối phó” như:

    • Móc hạ thấp dây an toàn

    • Đai mỏng ghim dây an toàn
      → Các sản phẩm này không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, tiềm ẩn rủi ro lớn khi xảy ra va chạm

Bãi bỏ giới hạn lái xe 10 tiếng/ngày đối với tài xế vận tải (từ 01/07/2026)

Cũng theo Luật 118/2025, từ 01/07/2026, quy định giới hạn lái xe tối đa 10 tiếng/ngày đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải sẽ chính thức bị bãi bỏ.

Thay thế bằng quy định mới:

  • Áp dụng theo Bộ luật Lao động:

    • Không quá 8 tiếng/ngày

    • Không quá 48 tiếng/tuần

➡️ Điều này cho phép tài xế có thể lái 10 tiếng trong một ngày, nhưng phải giảm thời gian ở ngày khác để đảm bảo tổng thời gian làm việc trong tuần không vượt quy định.

📌 Quy định vẫn giữ nguyên:

  • Không được lái xe liên tục quá 4 giờ, nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn do mệt mỏi.

Đơn giản hóa nâng hạng giấy phép lái xe container (CE) từ năm 2026

Từ 01/07/2026, Luật 118/2025 mở rộng đối tượng được đào tạo và nâng hạng giấy phép lái xe hạng CE.

Cụ thể:

  • Trước đây: chỉ GPLX hạng C mới được nâng lên CE

  • Từ 2026: người có GPLX hạng D1, D2 và D cũng được phép đào tạo nâng hạng CE

👉 Điều này giúp:

  • Tài xế xe buýt, xe khách dễ dàng chuyển sang lái xe đầu kéo, container

  • Rút ngắn thời gian đào tạo

  • Giảm áp lực thiếu hụt nhân lực cho ngành vận tải hàng hóa đường dài

 2026 – Năm bản lề siết chặt an toàn giao thông

Những thay đổi pháp luật giao thông từ năm 2026 cho thấy định hướng tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế, đặc biệt trong:

  • Bảo vệ an toàn trẻ em trên ô tô

  • Quản lý thời gian làm việc của tài xế

  • Linh hoạt và hiệu quả hơn trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe

👉 Người dân, gia đình có trẻ nhỏ và doanh nghiệp vận tải cần chủ động cập nhật – chuẩn bị sớm để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.